除了宾馆,游客还能住哪?

庞大客流量考验杭城接待能力，业内人士呼吁构建多元住宿结构 

     在“五一”长假的第七天，游客差不多都收拾行李已经或准备返家了，各家宾馆的入住率从昨日开始明显回落。在过去的六天内，杭城的大部分宾馆都赚了个钵满盆满。 　　

    香格里拉的公关经理石茜透露，5月1日到4日该酒店的入住率均高达95%以上。据了解，西湖周边地区的大多数酒店都呈现出了这样的热闹景象。 　　

    早在“五一”之前，在杭州订不到客房的消息就已经沸沸扬扬。杭州市旅游集散中心特意开辟了征集和提供空余客房的热线，而从热线的反映来看，大部分游客希望客房价格能控制在300元以下，许多外地来杭游玩的大学生希望可以住到更为便宜实惠的房间。无疑，黄金周炙手可热的杭州宾馆房价对部分游客来说是有些吃不消的。

    作为热门的旅游城市，杭州正面临庞大住宿需求量的考验。有游客提出，除了宾馆酒店，是否还有其他住宿方式可供选择？日益突出的“游客投宿难”促使记者对杭州一些较为新兴和边缘的住宿方式进行了一番调查。 　　青年旅社：希望低调地维持现状 　　青年自助旅社实行国际青年之家联盟连锁会员制，主要是为自助旅行者提供廉价的住处。在北欧、日本这样的高消费国家，青年旅社是年轻的背包客们旅途中的首选，还有不少国家的青年旅社得到了政府支持，享受免税、免租等政策，作为一项政府福利设施而存在着。目前在杭州，通过国际认证的青年旅社仅有三家，拥有的床位从50到100个左右不等，对于长假期间涌进杭州的巨大客流量来说，实在是杯水车薪。据杭州江南驿国际青年旅社的一位负责人猫猫介绍，“五一”期间杭州三家青年旅社基本上都是客满，且都以背包客为主，一般游客很少入住。“我们不太喜欢做宣传，只在专业的户外网站上接受预定。”猫猫这样说。就目前看来，青年旅社还属于“小圈子”的住宿方式，像杭州青年旅馆和江南驿国际青年旅社就都是由一些热衷旅行和户外运动的标准“驴子”办起来的。虽然这样廉价、整洁的住宿方式对很多游客来说正是求之不得，而杭州市场的需求也使发展青年旅社显得大有可为，但是像猫猫这样的经营者却没有任何的扩张野心，他们更希望能够低调地维持现状。“其实我们的经营状况相当微利，我们只是将这作为一种生活方式，以此传达环保、简单的旅行方式等概念，因此，我们在广州的总部对每个城市的青年旅社都有数量的控制。”猫猫说。言下之意，是要保持青年旅社“小众传播”的纯洁性，而不希望成为大众的、赢利的方式。看起来，杭州的青年旅社只是提供了一种选择的可能性，而在短期内很难造福于广大游客。 　　家庭旅馆：几近销声匿迹 　　昨天下午，记者在满觉陇遇到了一位正在寻觅家庭旅馆的上海游客。听杭州的朋友说这一带有不少可以提供住宿的农居，可是一问之下都说没有了，这位游客感到不能理解。“我到很多地方旅游都是住家庭旅馆的，像在丽江，住纳西人的小院子才能真正体味当地特色，上海地铁站边上也有很多可供出租的私家公寓。但是我在杭州找不到这样的地方。”他说。曾经由媒体推波助澜而在杭州火热一时的家庭旅馆，自去年“非典”之后就差不多销声匿迹了。记者在满觉陇、龙井村、梅家坞这些原本自发形成家庭旅馆的农居点看到，一些“旅馆”的字样已经形同虚设，“你还是到城里去找宾馆吧。”一位满觉陇的村民这样说。梅家坞的一家茶楼老板坦言：“我们这里现在家家开茶楼，忙都忙不过来，也没有空房间提供住宿。”据悉，工商部门审批的家庭旅馆执照规定允许在节假日住宿紧张期间营业，而由于卫生标准等种种门槛，因此而导致的薄利成为家庭旅馆几近销声匿迹的主要原因。 眼下在云南等不少旅游风景区，家庭旅馆已经发展成为一种成熟的住宿方式，为游客提供了真正贴近当地人生活的途径，但是在杭州，家庭旅馆的发展却是一波三折，难成气候。 　　汽车旅馆：开连锁是必由之路 　　汽车旅馆在国外也是风靡多年，对驾车出游者来说是极为方便的住宿方式。杭州此项的空白早就填补了，石祥路上的汽车旅馆作为杭州惟一一家专业汽车旅馆是在2000年开张的，“我们旅馆在‘五一’期间的入住率是100%，而即使在平时，入住率也在95%以上。”这家汽车旅馆的负责人叶勋这样说。事实上，越来越多驾车来杭的外地人都有解决住宿和停车的需要，汽车旅馆的市场潜力巨大。现在汽车旅馆所需要的，就是逐渐提高大众的认知和接受程度。叶勋说，汽车旅馆最终肯定是要开连锁的，这样才能真正体现它的存在价值。业内人士呼吁，虽然就眼下的市场状况来看，青年旅社、家庭旅馆、汽车旅馆等等住宿形态还只是比较边缘和新兴的“补充”形态，但是它们有着各自的发展空间和定位，杭州这样一个旅游城市是需要这样多元化的住宿结构的。随着大众认知程度的提高和这些住宿形态的发展成熟，以后到杭州的游客除了宾馆之外，会有更多的选择。